◆K．ＣＡＴの活動内容

Ｋ．ＣＡＴでは、これまで20回の市民フォーラムを開催し、市民の方や産官学それぞれのまちづくり実務者との交流を通じて、様々な政策提言や住みよい交通・まちづくりに向けた活動を進めてきました。
今後も、金沢や北陸の将来について真剣に考え、ユニークな提案を行っていきたいと考えています。

開催時期・参加者数	テーマ	内容	資料（PDF）
第23回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （令和6年11月9日）	金沢・北陸の観光まちづくりを考える ～北陸新幹線敦賀開業をふまえて～		作成中
第22回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （令和5年1月28日、参加者62名）	城下町金沢 歩きたくなるまちの風景 【ＷＥＢ開催】		資料
第21回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （令和4年2月5日、参加者82名）	コロナ禍を経験した今、金沢への移住・定住を考える 【ＷＥＢ開催】		資料
第20回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （令和3年2月13日、参加者86名）	Ｋ．ＣＡＴ　これまでのあゆみ With コロナ時代の金沢のまちづくりを考える 【ＷＥＢ開催】		資料
第19回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （令和元年11月16日、参加者60名）	寺町・野町エリアの明日を考える ～観光と暮らしの共存～
第18回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成30年12月8日、参加者63名）	今、歴史と文化の森が変わる ～「本多の森」界隈を考える～
第17回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成30年1月20日、参加者60名）	今・武蔵を考える ～アフター新幹線の光と影～～
第16回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成29年1月21日、参加者65名）	中心市街地の魅力ある土地利用を考える ～都心空間の「もったいない」の活用を目指して～
第15回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成28年1月23日、参加者55名）	「金沢に住む・働く・学ぶ」 ～若者は金沢で暮らしたいか！～
第14回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成27年1月10日、参加者58名）	金沢版コンパクトシティのすすめ ～30年後の金沢を見据えて～		提言書（案）
第13回Ｋ．ＣＡＴフォーラム （平成25年2月16日、参加者46名）	新幹線時代　地域の鉄道を考える ～乗ってみんけ！　元気にせんけ！～
第12回市民フォーラム （平成23年10月29日、参加者111人）	北陸新幹線金沢開業後における北陸地域連携を考える
第11回市民フォーラム （平成22年2月27日、参加者106人）	北陸連携によるまちづくりを考える ～連接型都市圏の形成をめざして～		Ｈ21活動報告
第10回市民フォーラム （平成21年3月20日、参加者103人）	これからの金沢の都市と交通を考える ～Ｋ．ＣＡＴ　10年の歩み～
第９回市民フォーラム （平成20年2月2日、参加者153人）	「歴史文化資産」を活かした「金澤づくり」を考える 住んで良し・訪れて良しのまち		Ｈ19活動報告
第８回市民フォーラム （平成19年2月11日、参加者148人）	連携と交流による金沢まちづくり戦略を考える 「北陸都市連携」ＶＳ「広域都市連携」		Ｈ18活動報告
第７回市民フォーラム （平成18年2月12日、参加者182人）	2020年　交通が金沢を変える 「外環状道路を活かしたまちづくり」ＶＳ「北陸新幹線を活かしたまちづくり」		Ｈ17活動報告
第６回市民フォーラム （平成17年2月27日、参加者117人）	街めぐり　あなたはどっち！？　バスＶＳチャリ 「バス利用」ＶＳ「自転車利用」		Ｈ16活動報告
第５回市民フォーラム （平成16年2月29日、参加者105人）	どうする！？「武蔵」 ～１０年後の武蔵のまちづくり戦略を考える～ 「行きたくなる武蔵」ＶＳ「住みたくなる武蔵」		Ｈ15活動報告
第４回市民フォーラム （平成14年12月8日、参加者125人）	「金沢の歩きたくなるまちづくり」を考える 「目標設定まちづくり誘導型」ＶＳ「スクラップ＆リサイクル・ビルド型」ＶＳ「オーソドックスなストック活用型」		Ｈ14活動報告
第３回市民フォーラム （平成14年2月17日、参加者160人）	バス交通税？あなたは支払えますか？ ～バス事業のあり方を一緒に考えましょう～ 「バス事業へ税金投入」ＶＳ「バス事業は独立採算」
第２回市民フォーラム （平成13年1月14日、参加者151人）	中心市街地を考える ～まちからにぎわいが消えるとき～ 「郊外開発推進」ＶＳ「中心市街地活性化」
第１回市民フォーラム （平成11年12月11日、参加者117人）	金沢のバス交通を考える ～まちからバスが消えるとき～ 「バス交通優先派」ＶＳ「自動車交通優先派」